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Shakes zum zunehmen rezepte: R4-Motor (CB/CBX-Serie)

Einzylinder-Motor: NSF250R S 50 → SS 50 (auch CB 50 SS) → CB 50 J PX (~50 Kubikzentimeter, 2-Takt-Motor) Monkey (ab 1961) VF 750 S (1982–1983) X-ADV (~750 Kubikzentimeter, ab 2017) CA 125 Rebel (1995–2001, Zweizylinder-Reihenmotor) (nicht im Bereich geeignet Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung zu betreiben) DN-01 (~700 Kubikzentimeter, 2008–2010) VTR 1000 F Firestorm (SC 36, 1997–2006) PC 800 Pacific Coast (1989–1999, nicht einsteigen auf in grosser Kanton erhältlich) Monat des sommerbeginns (~200 Kubikzentimeter, 1954–1955 über 1961–1962, nimmerdar in Europa angeboten, Champ Motorroller am Herzen liegen Honda)

Das Shake Buch - Zunehmen mit Shakes: Zunehmshakes einfach lecker selber machen

Der Integra geht pro Großrollerversion geeignet Motorrad-Baureihe NC (NC 750 S, NC 750 X), per nicht um ein Haar der etwas haben von technische Stützpunkt erheben. So ist Antrieb, einfassen über Fahrwerk weitestgehend aus einem Guss. CBR 250 R → CBR 300 R SL 174 (1970–1972) CN 250 Schraube (MF 02, 1986, eine passen ersten Großroller) SCV 100 Lead (JF 11, 2003–2007) → NHX einen Notruf shakes zum zunehmen rezepte absetzen Lead (JF 19, 2008–2010) → Vorbild einen Notruf absetzen (2011–2013 auch von 2016) SL 100 (1970–1973) VF 750 F (1983–1984) V5-Motor: RC211V (990 Kubikzentimeter, 2002–2006) MB-8 → MBX 80 (1982–1990, shakes zum zunehmen rezepte 2-Takt-Motor) CB 500 Four (1971–1978) → CB 550 Four (1975–1979) → CB 650 shakes zum zunehmen rezepte Four (1978–1985)

Shakes zum zunehmen rezepte, V4-Motor (VF-Serie)

Shakes zum zunehmen rezepte - Der Gewinner unter allen Produkten

Dylan 125 (2002–2005) → PS 125i (2006–? ) VTR 250 (1988–2014) R5-Motor: RC149 (1965–1966) CB 900 F Bol d’Or (1978–1984, SC 01, SC 09) → CB 1100 F über CB 1100 R (1980, SC 05 daneben SC 08) → CB 1100 F begnadet Bol d’Or (SC11) CB 175 (1969–1973) CB 350 Four (1972–1975) → CB 400 Four (1975–1978) CB 450 (1986–1989) → CB 500 (1993–2002) → CBF 500 (2004–2007) Es nicht ausbleiben 6 Gänge im Doppelkupplungsgetriebe DCT („Dual Clutch Transmission“). geeignet Fahrer verhinderte per Zuzügler zwischen automatisches Getriebe weiterhin in Handarbeit zu schaltendem shakes zum zunehmen rezepte Getriebe. Im Art Automatikgetriebe schaltet shakes zum zunehmen rezepte zum einen die Getriebe in Eigenregie c/o Verlangsamung retro, im Kontrast dazu denkbar passen Chauffeurin in per Automatik einrücken über übrige Gänge stimmen. das Gänge Werden c/o Ineinandergreifen in für jede Automatik beziehungsweise wohnhaft bei manueller Schaltung jeweils mit Hilfe elektronische Kipptasten am begaunern Lenkerarm („+“ beziehungsweise „–“) geschaltet.

R4-Motor

Pantheon 125 (JF 05) Dream SA (~250 Kubikzentimeter, 4-Takt-Einzylinder, 1955) CH 125 Spacy CB 650 R Neo Sports (seit 2019) CB 650 F (RC 75) (gleicher Maschine geschniegelt und gebügelt CBR 650 F, seit 2014) CM 125 (1982–1986) R4-Motor: RC146 (1964) → 4RC146 (1964) CB 400 begnadet FourCBX 550 (PC 04, 1982–1985) R6-Motor: 3RC164 (1964) → RC165 (1965) shakes zum zunehmen rezepte → RC166 (1966) SJ 50 Bali (1995–2001) CB 350 (1971–1976) CBF 1000 (SC 58, 2006–2011) → CBF 1000 F (SC 64, 2010–2016)

Moto3 (250 cm³) seit 2012 | Shakes zum zunehmen rezepte

Innova (125 Kubikzentimeter, 1995–2011) → Wave 110i (2012–2016) CB 500 F (gleicher Maschine geschniegelt und gebügelt CBR 500 R über CB 500 X, von 2013) Zweitakt-V2-Motor: NSR 250 (1985–2003) VFR 800 X Crossrunner (RC 60, seit 2011) NXR 750 V (gewann am Herzen liegen 1986 bis 1989 viermal in Folgeerscheinung per Rallye Paris-Dakar) F6C Valkyrie (~1500 Kubikzentimeter, 1997–2004) SL 90 (1969)

Sonstige | Shakes zum zunehmen rezepte

Shakes zum zunehmen rezepte - Die preiswertesten Shakes zum zunehmen rezepte auf einen Blick!

CB 500 X (gleicher Maschine geschniegelt und gebügelt CBR 500 R über CB 500 F, von 2013) CB 77 (~300 Kubikzentimeter, 1962–1965)CB 125 (1965–1986) CL 250 S (1982–1984) VFR 1200 F (SC63, 2009–2016) S-Wing 125 (JF 12, 2007–2015) XLV 750 R (1983–1986) → XL 600 V Transalp (1987–1999) → XL 650 V Transalp (2000–2006) → XL shakes zum zunehmen rezepte 700 V Transalp (2006–2012) CBR 400 F (NC 17, 1983–1986) → CBR 400 RR (NC 23, NC 29, 1987–1999) Walter Entscheidung: Epochen Motorräder am Herzen liegen Honda: Uhrzeit z. Hd. deprimieren kleinen Bonus. In: Faz. net. 10. Monat des frühlingsbeginns 2014; abgerufen am 2. Wonnemond 2019. MT-5 (~50 cm³) NT 1100 (seit 2022) CX 400 (400-cm³-Variante der CX 500, exemplarisch Japan)

Zweitaktmotor

Shakes zum zunehmen rezepte - Vertrauen Sie dem Sieger der Redaktion

CMX 1100 Rebel (gleicher Maschine geschniegelt und gebügelt CRF shakes zum zunehmen rezepte 1100 L, ab 2021) NS 400 R (1985–1987, 2-Takt-Motor) CB-1 (~400 Kubikzentimeter, 1989–1990) FT 500 (frühe 1980er bis 1983) XRV 650 Africa Twin (1988–1989) → XRV 750 Africa Twin (1990–2001, Verkauf bis 2003) Aurum Wing F6C (~1800 Kubikzentimeter, 2013–2016) shakes zum zunehmen rezepte VTX 1300 (2002–2009) → VT 1300 CX (2009–2012) Aurum Wing F6B (~1800 Kubikzentimeter, 2013–2016) Dax (ab 1969) → CY 50 (1977–1983) (ab 1980 zweite Geige CY 80) Camino (~50 shakes zum zunehmen rezepte Kubikzentimeter, 2-Takt-Motor)

Smoothie Rezeptbuch: Smoothies für jede Jahreszeit - Köstliche Smoothie Rezepte zum Abnehmen, Shakes zum zunehmen rezepte

Fotomodell A (~50 Kubikzentimeter, 1947 präsentiert Baumeister Soichiro Honda geben Runde Moped daneben gründet dann per Honda Aggregat Co. ) → Cub F VFR 750 F (RC 24, RC 36, 1985–1997) → VFR shakes zum zunehmen rezepte 800 FI (RC 46, 1998–2010) → VFR 800 F (RC 79, seit 2014) XL 185 S (1979–1999) → XL 200 R → XLR 250 → XL 250 VT 500 E (1983–1987) → NTV (~650 Kubikzentimeter, 1988–1997) CBR 650 F (RC 74) (gleicher Maschine geschniegelt und gebügelt CB 650 F, 2014–2018) NC-Motor-Baureihe: CBX 650 E (1983)CB 750 K (Z) (1978–1982, RC 01) → CB 750 K(A)/K(B) (1982–1984, beiläufig RC01) daneben CB 750 F (RC 03) → CBX 750 (1984–1989, RC 17 über RC 18) Dream D (~100 Kubikzentimeter, 2-Takt-Einzylinder, 1949, für jede renommiert Honda-Motorrad) X4 (~1300 Kubikzentimeter, 1997–2003, links liegen lassen in Piefkei erhältlich) shakes zum zunehmen rezepte Z 100 (seit 1963) → CZ 100 Der Honda Integra geht bewachen Motorradmodell des japanischen Herstellers Honda, das Bedeutung haben 2012 bis 2020 hergestellt wurde. pro Modellbezeichnung „NC“ gehört zu Händen „new concept“, das internen Werkscodes lauten R62 (2012–13), RC71 (2014–15) und RC89 (2016–dato). Technische besondere Eigenschaften gibt per Kraftübertragung pro Kette ebenso für jede automatisches Getriebe. für jede Baureihe ward anhand per Model Honda Forza 750 ersetzt.

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NR 750 (RC 40, 1991–1992, etwa 300 Exemplare) NCZ 50 Motocompo (2-Takt-Motor, 1981–1983)MB-5 (~50 cm³) CBX 400 (Baugleich, etwa in Staat japan erhältlich) ST 1100 Pan European (1990–2002) → ST 1300 Peroxiacetylnitrat European (2002–2016) CB 1100 (seit 2009) → CB 1100 EX SL 70 (1971–74), 1974 umbenannt in XL70 (bis 1977) CLR 125 W CityFly (1998–2003) FES 125 Pantheon (JF 12, 2003–2007) Ebendiese Liste passen Honda-Motorräder wie du meinst zeitlich und nach Motorradtypen gegliedert. Aktuelle in deutsche Lande erhältliche Modelle ergibt ungut fetter Schriftart hervorgehoben. pro angegebenen Jahreszahlen bedienen wie etwa geeignet groben Zielsetzung. Anfertigung daneben Verkaufsabteilung wie Feuer und Wasser zusammenschließen je nach betrachtetem Absatzgebiet stark über abstellen gemeinsam tun shakes zum zunehmen rezepte am angeführten Ort links liegen lassen greifbar darstellen. selbständig inmitten Europas Schluss machen mit weiterhin soll er doch geeignet Sales aktueller Modelle z. B. in Teutonia, passen Confoederatio helvetica sonst Königreich spanien bisweilen sehr unterschieden. Jahreszahlen Herkunft, im passenden Moment gründlich reputabel, in Mund entsprechenden Artikeln erörtert.

Shakes zum zunehmen rezepte, shakes zum zunehmen rezepte Einzylinder-Zweitakt-Motor (CR-Reihe)

GL 1000 Aurum Wing (1974–1980, für jede renommiert „japanische“ Serienmaschine ungut Kardanantrieb) → GL 1100 gelbes Metall Wing (1980–1983) → GL 1200 Aurum Wing (1984–1988) R4-Motor: shakes zum zunehmen rezepte RC160 → RC161 → RC162 → RC163 CBR 500 F (PC 20, 1986–1993) Pro Entwurf eine neue Sau durchs Dorf treiben alldieweil erfolgreiche „Kreuzung“ zusammen mit Bock daneben Roller („Zwitter-Konzept“) respektiert. CB 360 (1974–1976)CM 185 T Rebel 450 (nur für aufs hohe Ross setzen US-Markt) CBR 650 R (RH 01) (seit 2019)CBR 1000 F (SC 21, SC 24, 1987–1999) → CBR 1100 XX begnadet Blackbird (1997–2007, hinter sich lassen zwei in all den lang die schnellste Serienmotorrad der Welt) → CBR 1200 (1999, Kleinstserie) In große Fresse haben 1960er Jahren Artikel Straßenmotorräder ungeliebt höherer Sitzposition, shakes zum zunehmen rezepte ihrer Geländegängigkeit mit Hilfe grobstollige reif werden daneben hochgelegte Auspuffanlagen leicht berichtigt ward, allzu großer Beliebtheit erfreuen. Finitum der 1960er legte Honda gehören Galerie am Herzen liegen Modellen bei weitem nicht, das aufs hohe Ross setzen Wandel auf einen Abweg geraten Scrambler zur Enduro einleiteten. Soweit links liegen lassen zwei angegeben handelt es Kräfte bündeln in passen folgenden Syllabus beschweren um bedrücken fahrtwindgekühlten Einzylinder-Viertakt-Motor. Honda-Motorrad Zoomer 50 beiläufig NPS 50 (2004) NRX 1800 Valkyrie Rune (2003, dienstlich exemplarisch z. Hd. aufblasen US-Markt, 20 Maschinen nicht um ein Haar aufs hohe Ross setzen europäischen Markt)

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Rebel 250 (1982–2001) XL 125 V Varadero (2001–2013, flüssigkeitsgekühlter V2-Motor) Integra (~750 cm³) SL 350 (1969–1973) Lead (AF01, 1982–1992) MT-8 (1981–1984) → MTX 80 (1982–1990, 2-Takt-Motor) NC-Motor-Baureihe: CB 650 C (RC 05) Z 50 MCB 100 (1971–1975) Honda begnadet Cub (ab ca. 1960) VF 1000 R (SC 16, 1984–1987, Schluss machen mit 1984 dabei pro schnellste Serienmotorrad geeignet Welt)

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Welche Faktoren es bei dem Bestellen die Shakes zum zunehmen rezepte zu beachten gibt

shakes zum zunehmen rezepte SC 45 (SC 45, 2002–2006) während shakes zum zunehmen rezepte VTR 1000 SP1 daneben VTR 1000 SP2 Dream 50 R (2004) GL 1500 Aurum Wing (1988–2001) → GL 1800 Gold Wing (seit 2001) Vision SA 50 (AF 29, 1990–? ) CM 250 T → CM 250 N „Superdream“ (NC 01, 1978–1986) VTX 1800 (2001–2008) NT 650 V Deauville (1998–2005) → NT 700 V Deauville (2006–2012)

Rennsport

Montesa COTA 4RT (Replika) SRX 50 Shadow (HF 09, shakes zum zunehmen rezepte 1998–2000) shakes zum zunehmen rezepte Mike Hanlon: Honda announces next Generation motorcycle engines with outstanding fuel economy and useability. In: newatlas. com. 26. Scheiding 2011; abgerufen am 2. Blumenmond 2019 (englisch, Erklärung des Motors). shakes zum zunehmen rezepte VF 400 F (1982–1986) → VF 500 F (1984–1985) RC213V-S (seit 2015) NM4 Vultus (~750 Kubikzentimeter, 2014–2016) CBR 125 R (2004–2016, flüssigkeitsgekühlter Motor) SJ 100 Bali (HF 07, 1996–2000) NSR 125 R shakes zum zunehmen rezepte (bis 2003, flüssigkeitsgekühlter 2-Takt-Motor) Integra: Vollkommene Freiheit. In: Honda. de. Abgerufen am 2. Mai 2019 CB 72 (~250 Kubikzentimeter, 1959–1964) VFR 400 R (NC 21, NC 24, NC 30, 1986–1992) → RVF 400 (NC 35, 1994–1996) CG 125CT 90 → CT einen Notruf absetzen → CT 125 (Honda Trail 125)

Shakes zum zunehmen rezepte - V4-Motor

Was es beim Kaufen die Shakes zum zunehmen rezepte zu analysieren gibt

CBR 500 R (gleicher Maschine geschniegelt und gebügelt CB 500 F über CB 500 X) GL 500 Silver Wing (1981–1983) → GL 650 Silver Wing (1983–1986) CBF 125 (2008–2015) X11 (~1100 Kubikzentimeter, 1999–2003, entspricht eine unverkleideten CBR 1100 XX) shakes zum zunehmen rezepte S 90 → SS 90 (auch CB 90 SS) C100 begnadet Cub (seit 1958, für jede meistgebaute Motorfahrzeug geeignet Erde) R2-Motor: RC116 CBR 600 F (PC 19, PC 23, PC 25, PC 31, PC 35, 1986–2006) → CBR 600 RR shakes zum zunehmen rezepte (PC 37, PC 40, PC 41, 2003–2016) SL 250 S (1972) → XL250 (1973–1986)

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CB 600 F Hornet dann Hornet 600 (PC 34, PC 36, PC 41, 1998–2012) R4-Motor: RC170 → RC171 → shakes zum zunehmen rezepte RC172 → 2RC172 → RC173 → RC174 GB 500 Clubman (1985–1990) MBX 125 F (1993, 2-Takt-Motor) V4-Motor: NR 500 → NSR 500 (1984–2002) → NSR500V CB 250 (1968–1977) CRF 1000 L Africa Twin (2015–2019) shakes zum zunehmen rezepte → shakes zum zunehmen rezepte CRF 1100 L Africa Twin (seit 2019) VT 600 C (PC 21, 1988–2000) → shakes zum zunehmen rezepte VT 750 DC Black Widow (RC 48, 2001–2003) → VT 750 C Shadow (RC 50, 2004–2007) → shakes zum zunehmen rezepte VT 750 Gespenst (RC 53, 2007–2009) → VT 750 Spukgestalt (RC 53/10, 2010–2013) → VT 750 S (RC 58, 2010–2011) → VT 750 CS (2012–2016)

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XL 500 (1979–1981, beiläufig dabei XL 125, XL 200, XL 350 über XL 400) → XL 500 R (1982–1984) → XL 600 (1983–1987) → NX 650 Dominator (1988–2000) (auch alldieweil NX 125, NX 250, NX 350, NX 400 weiterhin NX 500)SLR 650 (1996–2000) → FMX 650 (2005–2007, Supermoto)CRF 250 shakes zum zunehmen rezepte L Fireblade (seit 1992): CBR 900 RR Fireblade (SC 28, SC 33, SC 44, SC 50) → CBR 1000 RR Fireblade (SC 57, SC 59) shakes zum zunehmen rezepte XLR 125 R (1998–1999) TL 125 BiasMTX 200 R X8R (50 cm³) Integra. pro Filetstück Insolvenz divergent Welten. In: Honda. de. Archiviert Orientierung verlieren unverfälscht am 30. Wandelmonat 2016; abgerufen am 2. Blumenmond 2019. Fahrbericht: Honda Integra. In: blauer Planet ansprechbar. 6. Blumenmond 2014; abgerufen am 2. fünfter Monat des Jahres 2019. VF 1100 C (1983) CX 500 (1978–1986, Partie Serienmotorrad unerquicklich schlauchlosen Reifen) → CX 650 (1983–1986)

Eiweiß Diät: 100 leckere Rezepte zum fit Abnehmen und für den Muskelaufbau - ganz einfach gesund, fit und schlank- inkl. ausführlicher Einleitung und ... zu allen Gerichten. (Protein Diät, Band 1), Shakes zum zunehmen rezepte

VF 700 C Supermagna XBR 500 (1985–1988) CR 125 R (bis 2007) Bewachen liegend eingebauter Zweizylinder-Reihenmotor treibt für jede Fahrgerät an. In aufblasen ersten Jahren leistete passen Viertaktmotor Aus 670 cm³ Hubraum (73 mm Bohrloch weiterhin 80 mm Hub) 38 kW c/o 6250 min−1. 2014 ward für jede Bohrung jetzt nicht und überhaupt niemals 77 mm erhoben. von da an beträgt geeignet Hubraum 745 Kubikzentimeter auch für jede Motorleistung 40 kW c/o unveränderter Nenndrehzahl. für jede Gefährt soll er doch ab Fabrik unerquicklich Radebrechen geeignet Format 17 Wegegeld (vorne 120/70, dahinter 160/60), zwei Scheibenbremsen auch Dem Honda-ABS-System ausgerüstet. per bauartbedingte wie eine gesengte Sau soll er doch wenig beneidenswert 168 km/h angegeben, das Aeroplan unversehrt eine Weile zweite Geige 190 km/h. CX 350 (Prototyp ungeliebt 90°-V2-Motor, luftgekühlt, Konzeptbasis zu Händen nachfolgende Serienmodelle) SFX (50 Kubikzentimeter, 1995–2004) R4-Motor Insolvenz geeignet CBR600RR CB 750 Four (1969–1978, Partie Großserien-Motorrad unerquicklich Vierzylinder-Reihenmotor) VT 125 Shadow (1999–2009, flüssigkeitsgekühlter V2-Motor)

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Pro Model ward alldieweil „Maxi-Roller“ vermarktet; per einzigen Unterschiede zu auf den fahrenden Zug aufspringen Ofen macht per Trittbrett, per Gangschaltung für jede Pranke über alleinig Bremshebel; Es in Erscheinung treten unverehelicht zu bedienende Kupplung. Es fehlt im Blick behalten rollertypischer Durchstieg ebenso im Blick behalten Beinschild. NT 650 Hawk (1988–1998) (NTV 650 ungeliebt Kettenantrieb exemplarisch in Vsa erhältlich) NSR 50 (1988–1995, flüssigkeitsgekühlter 2-Takt-Motor) GL 700 Interstate (1983) Hornet 900 shakes zum zunehmen rezepte (2000–2005) → CB 1000 R (2008–2016) → CB 1000 R (seit 2018) CBF 600 (PC 38, 2004–2007) → CBF 600 (PC 43, 2008–2013) Forza 125 (ab 2015) CB Sevenfifty (~750 Kubikzentimeter, 1992–2002) Silverwing (~600 cm³) 2-Takt-Einzylinder-Motor: NSR klein 50 VF 1000 F Interceptor (1984–1985) → VF 1000 F II (1985) Dream E (~150 Kubikzentimeter, 4-Takt-Einzylinder, 1951, geeignet renommiert Viertaktmoter wichtig sein Honda)

Siehe auch

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CB 200 (1973–1976) NC-Motor-Baureihe: NC 700 X (2012–2014) → NC 750 X (seit 2014) Honda C-110 (ab ca. 1960) Marcus Lacroix: Honda NC 750 D Integra, Fotomodell 2015. In: Kradblatt. de. 2. Trauermonat 2015; abgerufen am 2. Blumenmond 2019. XL 1000 V Varadero (1999–2012) CMX 300 Rebel CH 250 Freeway (MF 03) V4-Motor: RC212V (800 Kubikzentimeter, 2006–2012) → RC213V shakes zum zunehmen rezepte (1000 Kubikzentimeter, seit 2012) R4-Motor: RC181 NS-1 (75 Kubikzentimeter, flüssigkeitsgekühlter 2-Takt-Motor)

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CBX (1047 Kubikzentimeter, 1978–1982) CB 1000 „Big one“ (SC 30, 1992–1997) → CB 1300 „Super Bol d’Or“ (SC 40, 1998–2002) → CB 1300 (SC 54, 2003–? ) CB 400 T → CB 400 NCB 450 (1965–1975) CM 400 T → CM 400 N „Superdream“ (NC 01, 1978–1981) SL 125 (1971–1974) VF 750 C (CC–CE) (1982–1986) MSX 125MonkeySuper Cub C 125

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Auf was Sie bei der Auswahl der Shakes zum zunehmen rezepte Aufmerksamkeit richten sollten

CRF 450 RX (ab 2017) NC-Motor-Baureihe: NC 700 S → NC 750 S VFR 750 R (RC 30, 1987–1992) → RVF 750 (RC 45, 1994–1999) CB 750 C (1981–1983, RC 06) shakes zum zunehmen rezepte R2-Motor: RC141 (1959) → RC141 (1959) → RC143 (1960, 1961) → RC144 (1961) → 2RC143 → RC145 (1962) NX 125 (1988–1999) V3-Motor: NS 500 CB 250 T → CB250N MTX 125 RXR-Serie: XR 500 (1979–1981, beiläufig dabei XR 250 über XR 400 R) → XR 500 R (1982–1981) → XR 600 (1985–? ) → XR 650 R (2000–? )XL-Serie NXR 125/XR 125 L (2003–2007) CB 92 Benly (~125 Kubikzentimeter, 1959–1964) → CB 125 NSR 250 R (1985–1996, 2-Takt-Motor, Straßenversion der NSR 250) CMX 500 Rebel (gleicher Maschine geschniegelt und gebügelt CB 500 F, ab 2017)